L'épisode du 8 novembre de la série de France 2 tournée à Lyon "Cherif", se passe sur une péniche du Rhône... un meurtre est perpétré sous la passerelle du collège !
Pure fiction bien sûr, les habitants des péniches-logement ne sont que des gentils!!
dimanche 10 novembre 2013
vendredi 8 novembre 2013
dimanche 3 novembre 2013
Un an de répit !
Les péniches logements viennent de recevoir l'accord du Grand Lyon, pour une AOT (Autorisation d'Occupation Temporaire) de 1 an. Celle-ci se terminera donc en décembre 2014.
Mais sera-t-elle renouvelée? Le Grand Lyon affirme qu'il ne draguera plus.
La logique voudrait que le ré-ensablement ne progresse plus après le dragage du mois dernier... mais comme les causes de l'ensablement n'ont pas été prises en compte, il ne reste qu'à espérer...
Ci-dessous une photo montrant que les obstacles au courant, causes principales de l'ensablement, n'ont pas été enlevés et sont donc toujours présents. L'endroit où ce tuyau passe n'a pas été dragué. L'obstacle demeure...
Mais sera-t-elle renouvelée? Le Grand Lyon affirme qu'il ne draguera plus.
La logique voudrait que le ré-ensablement ne progresse plus après le dragage du mois dernier... mais comme les causes de l'ensablement n'ont pas été prises en compte, il ne reste qu'à espérer...
Ci-dessous une photo montrant que les obstacles au courant, causes principales de l'ensablement, n'ont pas été enlevés et sont donc toujours présents. L'endroit où ce tuyau passe n'a pas été dragué. L'obstacle demeure...
lundi 14 octobre 2013
Le bal des péniches
Ce dimanche, c'était le bal des péniches sur le Rhône, afin de laisser place au dragage des emplacements.
Certaines sont parties loin, d'autres se sont mise à couple du voisin à côté... tout cela s'est très bien déroulé et terminé par un déjeuner pris en commun, à se raconter les histoires du fleuve.
Presque oubliés, la coupe sévère des arbres, le dragage qui s'annonce partiel puisque les tuyaux qui obstruent le courant n'ont pas été enlevés...
Et on va nous dire que les dragage coutent cher ! pas étonnant s'ils sont faits en dépit du bon sens !
Voici quelques photos qui datent de dimanche et ce matin lundi quand la pelleteuse s'est mise en mouvement.
Certaines sont parties loin, d'autres se sont mise à couple du voisin à côté... tout cela s'est très bien déroulé et terminé par un déjeuner pris en commun, à se raconter les histoires du fleuve.
Presque oubliés, la coupe sévère des arbres, le dragage qui s'annonce partiel puisque les tuyaux qui obstruent le courant n'ont pas été enlevés...
Et on va nous dire que les dragage coutent cher ! pas étonnant s'ils sont faits en dépit du bon sens !
Voici quelques photos qui datent de dimanche et ce matin lundi quand la pelleteuse s'est mise en mouvement.
pratique, talents, normes, vivre sur l'eau
Actualités
vendredi 11 octobre 2013
Ça va draguer sur les bas ports du Rhône!
Pas de malentendu! il s'agit d'enlever le sable qui s'accumule sur les berges, à cause de diverses raisons expliquées dans les posts précédents, et que le Grand Lyon aurait dû régler depuis 3 ans (date du dernier draguage partiel - TRÈS partiel).
Notons que le Grand Lyon, pour faire quelques économies, a choisi de faire draguer depuis la berge (et non pas depuis le fleuve), ce qui a occasionné la coupe des arbres qui avaient poussé là depuis 30 ans... et oui, la pelleteuse devra accéder au fleuve depuis la berge !
Notons aussi que malgré nos remarques, demandes et explications datant de plus d'un an, les travaux se font... en urgence, c'est à dire sans mise en concurrence (donc forcément plus cher!).
A noter que l'une des raisons de l'ensablement est le tuyau énooorme qui évacue les eaux d'exhaure du parking Morand... que le Grand Lyon n'a même pas pensé à faire enlever (ou enterrer) par Lyon Parc Auto !
Et voilà qui va causer un ré-ensablement illico !
Mais comment sont gérées les berges par le concédant Grand Lyon ???
Ce sont vos (nos) impôts qui passent dans ces dysfonctionnements!
Quel gâchis quand l'administration est aussi irresponsable...
Bref, dès lundi, les travaux de dragage commenceront et avec eux le bal des péniches qui se mettront à couple les unes des autres afin de laisser place libre pour la pelleteuse.
Voici une photo de la coupe des arbres. Jugez par vous même...
Notons que le Grand Lyon, pour faire quelques économies, a choisi de faire draguer depuis la berge (et non pas depuis le fleuve), ce qui a occasionné la coupe des arbres qui avaient poussé là depuis 30 ans... et oui, la pelleteuse devra accéder au fleuve depuis la berge !
Notons aussi que malgré nos remarques, demandes et explications datant de plus d'un an, les travaux se font... en urgence, c'est à dire sans mise en concurrence (donc forcément plus cher!).
A noter que l'une des raisons de l'ensablement est le tuyau énooorme qui évacue les eaux d'exhaure du parking Morand... que le Grand Lyon n'a même pas pensé à faire enlever (ou enterrer) par Lyon Parc Auto !
Et voilà qui va causer un ré-ensablement illico !
Mais comment sont gérées les berges par le concédant Grand Lyon ???
Ce sont vos (nos) impôts qui passent dans ces dysfonctionnements!
Quel gâchis quand l'administration est aussi irresponsable...
Bref, dès lundi, les travaux de dragage commenceront et avec eux le bal des péniches qui se mettront à couple les unes des autres afin de laisser place libre pour la pelleteuse.
Voici une photo de la coupe des arbres. Jugez par vous même...
pratique, talents, normes, vivre sur l'eau
Actualités
jeudi 26 septembre 2013
Bonne nouvelle...à confirmer cependant !
Le Grand Lyon aurait décidé de draguer les plages ensablées où reposent les péniches du Rhône chaque week end !
Information à confirmer, mais à l'ARAHF, nous avons repris espoir.
Cela ne veut pas dire que nous obtiendrons l'autorisation de continuer à habiter là, mais si ce dragage se confirme, c'est déjà un bon signe... et la certitude de pouvoir enfin remplir son verre jusqu'en haut sans craindre qu'il ne se renverse!!
Nous ignorons si vos commentaires ont servi à emporter la décision, mais restons mobilisés sur le sujet...
Nous espérons pouvoir bientôt faire un bel article illustré lors du déplacement des péniches le temps du dragage.
Donc restez en ligne sur ce blog et à bientôt pour de nouvelles aventures!
Information à confirmer, mais à l'ARAHF, nous avons repris espoir.
Cela ne veut pas dire que nous obtiendrons l'autorisation de continuer à habiter là, mais si ce dragage se confirme, c'est déjà un bon signe... et la certitude de pouvoir enfin remplir son verre jusqu'en haut sans craindre qu'il ne se renverse!!
Nous ignorons si vos commentaires ont servi à emporter la décision, mais restons mobilisés sur le sujet...
Nous espérons pouvoir bientôt faire un bel article illustré lors du déplacement des péniches le temps du dragage.
Donc restez en ligne sur ce blog et à bientôt pour de nouvelles aventures!
jeudi 8 août 2013
Que seraient les berges du Rhône sans les péniches?
Sur les berges du Rhône aujourd'hui, la vie est sur le fleuve comme elle est sur les quais : animée et bon enfant. Au Nord, après la zone des bateaux commerciaux, les péniches-logement y sont amarrées, où des familles vivent au rythme du fleuve.
Lors de l'aménagement des berges du Rhône, grâce auquel les lyonnais ont pu enfin se réapproprier les berges de leur fleuve, de longs pieux de métal "corten" ont été enfoncés dans le lit du fleuve afin de permettre aux bateaux logements, amarrés là depuis plus de 20 ans, de venir s'y appuyer. Le nom de Duc d'Albe a été donné à ces pieux en souvenir du chef de l'escadre de Charles Quint qui eut le premier cette bonne idée pour maintenir les bateaux de la flotte française à distance des rives. On retrouve ces dispositifs à Venise, où les gondoles viennent s'amarrer.
Depuis 2005 donc les péniches logement du Rhône, ainsi que les bateaux commerciaux et passagers, stationnent avec plus de facilité et de sécurité. Ils sont l'objet de la curiosité des promeneurs. Le dimanche, on va se balader sur les berges et voir les péniches.
Les habitants du fleuve donnent volontiers les informations demandées, soignent les bobos des skateurs et accueillent les pêcheurs sous les frondaisons des arbres du Rhône, génération spontanée habituelle aux berges de ce fleuve parmi lesquels on trouve toute la variété des saules.
Sur nombre de cartes postales de Lyon, les péniches figurent en bonne place. Elles arborent des drapeaux aux couleurs de Lyon et font partie du décor de la ville.
Bref, tout était parfait dans le meilleur des mondes possibles, jusqu'à ce que le Grand Lyon, concessionnaire des berges sous couvert d'un convention de superposition de gestion avec les VNF (Voies Navigables de France), ne décide qu'entretenir un fleuve coûte trop cher. Le Rhône doit en effet être dragué tous les 10 ou 15 ans pour en désensabler les rives.
Sans ce désensablage régulier, impossible d'amarrer des bateaux qui gîtent lamentablement les week end d'hiver, quand les exploitants d'énergie du Rhône (EDF et CNR) font tourner leurs barrages à plein régime ce qui a pour conséquence de faire baisser les niveaux d'eau.
Bientôt plus de péniches sur les quais du Rhône?
Ce serait bien dommage pour les habitants du fleuve, présents depuis une bonne trentaine d'années.
Dommage aussi pour les promeneurs.
Dommage pour les cartes postales qui ne deviendront que des souvenirs nostalgique du temps où les bateaux faisaient vivre les quais.
Et un beau gâchis si l'on considère les investissements réalisés pour l'aménagement des berges du Rhône en 2005, fleuron du mandat 2002/2008 de Gérard Collomb.
Des Ducs d'Albe devenus inutiles, fichés là comme de grands doigts morts sur un quai vide...
Voilà à quoi ressembleraient les berges du Rhône sans les péniches pour lesquelles ont été implantés les duc d'Albe en juillet 2005... triste, non?
Espérons que nos élus se rendront compte que toute gestion implique une responsabilité et donc des devoirs d'entretien!
Lors de l'aménagement des berges du Rhône, grâce auquel les lyonnais ont pu enfin se réapproprier les berges de leur fleuve, de longs pieux de métal "corten" ont été enfoncés dans le lit du fleuve afin de permettre aux bateaux logements, amarrés là depuis plus de 20 ans, de venir s'y appuyer. Le nom de Duc d'Albe a été donné à ces pieux en souvenir du chef de l'escadre de Charles Quint qui eut le premier cette bonne idée pour maintenir les bateaux de la flotte française à distance des rives. On retrouve ces dispositifs à Venise, où les gondoles viennent s'amarrer.
Depuis 2005 donc les péniches logement du Rhône, ainsi que les bateaux commerciaux et passagers, stationnent avec plus de facilité et de sécurité. Ils sont l'objet de la curiosité des promeneurs. Le dimanche, on va se balader sur les berges et voir les péniches.
Les habitants du fleuve donnent volontiers les informations demandées, soignent les bobos des skateurs et accueillent les pêcheurs sous les frondaisons des arbres du Rhône, génération spontanée habituelle aux berges de ce fleuve parmi lesquels on trouve toute la variété des saules.
Sur nombre de cartes postales de Lyon, les péniches figurent en bonne place. Elles arborent des drapeaux aux couleurs de Lyon et font partie du décor de la ville.
Bref, tout était parfait dans le meilleur des mondes possibles, jusqu'à ce que le Grand Lyon, concessionnaire des berges sous couvert d'un convention de superposition de gestion avec les VNF (Voies Navigables de France), ne décide qu'entretenir un fleuve coûte trop cher. Le Rhône doit en effet être dragué tous les 10 ou 15 ans pour en désensabler les rives.
Sans ce désensablage régulier, impossible d'amarrer des bateaux qui gîtent lamentablement les week end d'hiver, quand les exploitants d'énergie du Rhône (EDF et CNR) font tourner leurs barrages à plein régime ce qui a pour conséquence de faire baisser les niveaux d'eau.
Bientôt plus de péniches sur les quais du Rhône?
Ce serait bien dommage pour les habitants du fleuve, présents depuis une bonne trentaine d'années.
Dommage aussi pour les promeneurs.
Dommage pour les cartes postales qui ne deviendront que des souvenirs nostalgique du temps où les bateaux faisaient vivre les quais.
Et un beau gâchis si l'on considère les investissements réalisés pour l'aménagement des berges du Rhône en 2005, fleuron du mandat 2002/2008 de Gérard Collomb.
Des Ducs d'Albe devenus inutiles, fichés là comme de grands doigts morts sur un quai vide...
Voilà à quoi ressembleraient les berges du Rhône sans les péniches pour lesquelles ont été implantés les duc d'Albe en juillet 2005... triste, non?
Espérons que nos élus se rendront compte que toute gestion implique une responsabilité et donc des devoirs d'entretien!
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