La charte de l'habitat fluvial à Lyon

La voilà et nous nous engageons à la respecter.

CHARTE DE L'HABITAT FLUVIAL POUR VIVRE SUR L'EAU

 

Habiter un bateau et adhérer au Collectif Les Péniches de Lyon, c'est avoir le sens du Commun `

et s'entraider mutuellement pour que les expériences des uns bénéficient aux autres.

Parce que l'union fait la force, parce que l'esprit du fleuve doit être préservé.

 

1- CONSTATS ET ENGAGEMENTS

• Un bateau-logement est un habitat particulier plus exigeant qu’un logement classique. Les règles d'entretien des bateaux et les normes de sécurité permettant d'obtenir le Titre de Navigation ou Certificat d'Établissement Flottant, doivent être connues et respectées par tous les occupants des bateaux

ENGAGEMENT: Nous nous s'engageons à informer et à former tous les habitants des bateaux-logement et à les inciter à respecter ces règles pour leur sécurité. Cette information et cette formation sont particulièrement nécessaires aux nouveaux arrivants, idéalement avant la réalisation de leur acquisition (caractéristiques d'un bateau, amarrage...). Nous nous engageons également à répondre objectivement aux demandes d’information du grand public et des media.

 

• Les habitants des bateaux ne sont que locataires du domaine public fluvial. L'emplacement sur le fleuve est attribué via une COT (Convention d'Occupation Temporaire) par un concédant (les VNF à Lyon) à un concessionnaire (le propriétaire du bateau).

ENGAGEMENT : Nous nous engageons à appliquer les règles des COT, dans la mesure où leur contenu correspond à l'esprit de cette Charte et qu'elles sont établies en concertation.

 

• Les berges sont publiques. En y habitant, nous participons à leur vie, et à l'équilibre entre les habitants-es et la nature en ville. Malgré nos efforts, les nuisances sonores et les déchets qui parsèment les berges et les fleuves sont hélas quotidiens. Nous nous efforçons d'en nettoyer certaines lorsque les services de nettoyage n'y passent pas. 

ENGAGEMENT : Les gens d'à terre (habitants de la Cité, promeneurs) font l'objet de notre considération et de notre attention bienveillante. Nous attendons la réciproque.

 

• L'eau nous accueille, elle est précieuse

ENGAGEMENT : Nous nous engageons à en prendre soin et la protéger. Plus largement nous respectons et protégeons la faune et la flore qui nous environnent.

 

• Les péniches font partie de notre histoire et de notre patrimoine. Sans leur reconversion en logement, la majorité d'entre elles seraient parties au déchirage.

ENGAGEMENT : Nous nous engageons à prendre soin, protéger, entretenir et contribuer à faire respecter nos bateaux logement.

 

 

2- LES ACTIONS QUE NOUS SOUTENONS ET ENGAGEONS EN SIGNANT CETTE CHARTE

 

•       Participer à clarifier les rapports entre les habitants des péniches logement, leurs autorités et la Cité en général, ce qui passe par la considération, le respect et l’écoute réciproques.

•       Exiger une réelle concertation avec les autorités et concédants avant toute décision nous impactant, pour plus de transparence et d’équité, ainsi qu’une intégration des bateaux-logement stationnaires ou navigants dans les usages des fleuves.

•       Communiquer et argumenter pour faire reconnaitre aux autorités, à nos concédants, au public et aux media cet habitat spécifique et l’intérêt de conserver, de respecter et de prendre soin des bateaux-logements qui participent au vivre ensemble et à l’écologie de la Cité.

•       Obtenir l'assurance auprès des autorités et concédants :

- qu'ils conservent, entretiennent et créent des emplacements aptes à recevoir des bateaux-logement, pour un linéaire total au minimum constant sur le Rhône et la Saône à Lyon.

- que les COT soient d'une durée minimum de 5 ans possiblement renouvelables

- que le coût de stationnement soit juste et équitable afin d'éviter tout élitisme par l’argent.

•       Entretenir une concertation régulière et respectueuse mais cependant ferme avec nos concédants pour définir clairement les droits et les devoirs de chacun, les respecter et les faire respecter.

 

Les membres du Collectif les Péniches de Lyon signataires s'engagent à respecter cette Charte.

Les représentants-es élus-es du Collectif Péniches Lyon sont en charge de sa diffusion et son application.

 

Date                                            Signature (prénom, nom du propriétaire)                                         Nom du bateau

DES PANNEAUX PHOTOVOLTAIQUES SUR UNE PÉNICHE LOGEMENT- MODE D'EMPLOI

Vous habitez un bateau? Peut-être êtes-vous tenté par l'autonomie électrique? 

Voici comment passer du rêve à la réalité!

Péniche Balthazar - 16 panneaux photovoltaiques posés en septembre 2022

 MODE D'EMPLOI:

1- D'abord avoir un toit en bon état. Eh oui, une fois que les panneaux y seront posés, vous ne pourrez plus intervenir sur une fuite d'un vieux toit ou une isolation mal faite. 

Dans le cas que nous décrivons, ce sont les toits de la mezzanine (avant du bateau) et de la marquise (arrière du bateau) qui ont été refaits pour recevoir ces panneaux.

2- Ensuite faire des économies ! À ce jour, il n'y a aucune aide financière d'État ou de Collectivités pour la pose de panneaux photovoltaiques pour les particuliers. Ni pour les péniches-logement de ce fait! Juste une petite prime via EDF (si vous choisissez EDF comme fournisseur d'énergie).

3- Une fois l'investissement financier trouvé, choisir votre prestataire. Pour le cas que nous présentons aujourd'hui, il s'agit de 6Nergies. Ce prestataire conseil et réalisateur devra vous donner des conseils sur:

    - la surface à couvrir (si possible bien orientée au soleil!)

    - le nombre de panneaux correspondant, leurs caractéristiques, performances, rendement.

    - l'étude de production, compte tenu de votre consommation et du souhait que vous avez de devenir autonome. Il s'agira de calculer le nombre de Kw/h estimé que vous produirez par rapport à votre consommation habituelle annuelle. Estimé car tout cela dépend bien sûr du soleil!

    - Le choix entre plusieurs configurations:  

                • autonomie complète, ce qui implique l'achat et le stockage de l'énergie produite sur des batteries (pour un bateau navigant, cela permet d'utiliser vos panneaux en navigation);  

                • revente totale à un fournisseur d'énergie;  

                • consommation de la production prioritaire et revente du surplus à un prestataire d'énergie. 

C'est cette troisième solution qui a été choisie dans le cas dont nous parlons.

En effet, en été, vous produirez plus que ce que vous consommez (donc revendrez le surplus à votre fournisseur d'énergie habituel) et l'hiver ce sera le contraire vu qu'il y a moins (voire pas) de soleil l'hiver. Idem la nuit.

4- Le choix du fournisseur d'énergie. Dans notre cas, ce fut le choix d'EDF, le bateau étant déjà abonné chez ce fournisseur

5- Les démarches avec Enedis. Enedis est le gestionnaire du réseau en France et donc en charge de transporter l'électricité partout en France via ses infrastructures depuis la production, transformateurs, lignes électriques et jusqu'à votre compteur. Normalement, ce sera votre prestataire qui va s'occuper de ces démarches.

Si vous avez un compteur Linky, votre installation sera facilitée car la particularité de ce type de relai de votre habitat jusque sur les lignes est que le courant peut circuler dans les deux sens dans le même câble: d'un côté vers chez vous quand vous consommez et dans l'autre sens quand vous produisez.

6- L'installation/pose des panneaux et des micro-onduleurs (1 par panneau) qui transforment le courant continu en courant alternatif et le raccordement du tout à votre arrivée d'électricité et votre coffret électrique (celui qui va à votre compteur) avec un petit boitier.

7- La vérification: une fois vos panneaux installés, vous aurez une appli qui permet de savoir en temps réel ce que vous produisez.

8- La validation officielle: votre prestataire poseur s'occupe de faire valider votre installation auprès du Consuel qui envoie un inspecteur pour vérifier que tout est conforme

9- La confirmation: Enedis et votre fournisseur d'énergie vous confirment que vous devenez producteur-consommateur d'électricité

Sur Balthazar (péniche Freycinet):

Prestataire: 6Nergies à Lyon 

Fournisseur d'énergie habituel et acheteur de l'énergie produite: EDF

Nombre de panneaux posés: 16 pour une autonomie estimée (tout dépend de l'ensoleillement réel!) pour une production équivalent à 80% de la consommation annuelle. Ce sont des panneaux Maxeon3 garantis 40 ans. Dimensions 187X105.

Coût pour les 16 panneaux posés: 19 000€... Eh oui pas d'aides à l'installation contrairement à ce que certains nous font croire sur internet,  sinon une petite aide par EDF de 348€/an pendant 5 ans, dans la configuration "consommation de la production prioritaire et revente du surplus".

Notez que EDF vous vend l'énergie à 17cts le Kw/h (à ce jour septembre 2022) et vous la rachète seulement 10cts le Kw/h.

Ce qui veut dire que selon les calculs, vous rentrez dans votre investissement au bout d'une dizaine d'années.

Bon on va dire que c'est un geste pour l'environnement avant tout !!

Production actuelle en temps réel

Un coup de balai dans l'eau spécial Festival entre Rhône et Saône

Pour sa 9ème édition, le traditionnel "Coup de Balai dans l'Eau" se tiendra dimanche 3 juillet 2022 dans le cadre du Festival entre Rhône et Saône, 

sur le Rhône, terrasses de la Guillotière

Ce Coup de Balai dans l’Eau, spécial Festival, est co-organisé par les associations habituelles de plongeurs et protection de l'environnement.

 Parce que l'objectif est clair: il s'agit de sensibiliser à la protection du fleuve avec l'expression: "le fleuve est notre futur, pas une poubelle".

Une tente-barnum sera installée près du fleuve, sur les berges du Rhone, pour les associations et les plongeurs qui pourront se préparer à plonger dans le fleuve, pour récupérer dans le Rhône les déchets qui l’encombrent.

Parallèlement, comme c'est le cas depuis 8 ans, les habitants des péniches, regroupés sous le Collectif les Péniches de Lyon, seront là avec leurs petits bateaux "annexes",  pour récupérer les déchets qui flottent et sortir les gros déchets que les plongeurs remonteront (barrières métalliques, trottinettes, vélos etc…).

Des volontaires en feront de même sur la berge. Tous les passants pourront participer, des gants, sac poubelle et pinces seront mise à leur disposition.

Les déchets récoltés seront pesés et triés par les associations, avant enlèvement par les services de la Métropole.

Le lieu? Les terrasses de la Guillotière rive gauche du Rhône, en aval du bateau-bar la Marquise.

 

Les co-organisateurs:

Le Collectif Péniches de Lyon, les Sauveteurs en Mer 69, la Fédération Française de Sports Sous Marins, Plouf Plongée, l'association de protection du vivant HISA, Odysseus 3.1 de protection des milieux naturels, les associations de soin de l'environnement Randossage et Nettoyons Lyon.

 

Le Pardon des Mariniers, c'était ce dimanche !

 

C'était une belle fête ce dimanche aux abords de la darse de Confluence ! Bravo et merci à Didier et Michel, aidés par des membres du Collectif, d'avoir réussi à organiser malgré les retards à l'allumage des Collectivités, cette Fête conviviale où les gens "d'à bord" accueillent les gens "d'à terre".

De "Pardon des Mariniers" à "Fête des mariniers", seule la dénomination avait changée afin de laïciser cette fête.

Après la messe traditionnelle sur le bateau Chapelle le lien, ont suivi deux intronisations à la "Confrérie des Avalants Navieurs des Chemins de l’Eau" (voir ICI pour mieux comprendre).

Les stands de dégustation du Beaujolais ainsi que notre stand du Collectif ont attiré du monde. Nous avons largement informé les visiteurs intrigués par notre devise: "vivre sur l'eau". L'habitat alternatif est encore bien méconnu !

De nombreux bateaux venus pour la circonstance, étaient amarrés à couple voire à triple! Dont le bateau la Vorgine de  l’association Péniches du Val de Rhône, qui navigue depuis 2002 sur le Rhône et la Saône emmenant tout public soucieux de poser, au rythme lent de la navigation et des haltes fluviales, un regard différent sur son environnement. Y était présentée une exposition ""du tronc d'arbre au bateau du futur" réalisée par l'Alliance des Rhodaniens et Promofluvia.

Des promenades en bateau ont attiré bien des passants.

 

Un petit retour  sur l'histoire du Pardon des Mariniers.

De son nom d'origine "pardon national de la batellerie", cette fête se déroule traditionnellement, chaque année, le troisième week-end de mai ou juin depuis 1960 à Conflans-Ste Honorine, capitale française de la batellerie. C'est le père Gousset, aumonier du bateau chapelle de Conflans (le "Je sers") qui en fut l'initiateur. Son originalité tient dans sa nature commémorative à la fois civile et religieuse. Son objectif premier était d'honorer le souvenir des anciens combattants de la batellerie morts pour la France. 

Lyon, avec ses deux fleuves, a poursuivi la tradition. 

Le dimanche, la messe des bateaux est célébrée à bord d'un automoteur ou mieux comme nous avons la chance d'en avoir un à Lyon, à bord d'un bateau-chapelle amarré au même endroit (à Lyon sa devise est Le Lien). Après la messe, s'ensuit une bénédiction des bateaux qui rassemblés aux abords et décorés de fanions et drapeaux. 

À cette occasion, la "Confrérie des Avalants Navieurs des Chemins de l’Eau" intronise deux impétrants sur le bateau chapelle, qui se sont particulièrement illustrés dans la vie du fleuve et des bateaux.

Des épreuves leur sont imposées: faire un amarrage sur un bollard et boire un verre d'eau du fleuve (ne vous inquiétez pas, tout n'est que symbole, l'eau du fleuve est souvent remplacée par de l'eau de vie!). On leur remet alors la médaille en bronze des Navieurs (navigants en ancien français)

 

L'un des deux nouveaux intronisés ce dimanche était la Co-Présidente du Collectif les Péniches de Lyon, ainsi qu'un élu. 

C'est aussi l'occasion d'une grande fête populaire et une manifestation en l'honneur de la communauté marinière souvent dispersée qui trouve ainsi une occasion de se réunir.

 

Il est important que la Tradition se perpétue!

Donc à l'année prochaine pour une nouvelle fête des Mariniers.

 

 

le Collectif des Péniches de Lyon s'engage!

Vivre sur l'eau ! c'est l'expression de notre vie à nous, habitants des quelques 85 péniches logement à Lyon sur la Saône et le Rhône.

Alors, quand on vit sur l'eau, la moindre des choses, c'est de prendre soin du fleuve qui nous accueille !

Pour cela, le Collectif les Péniches de Lyon s'engage:

- en faveur de la reconnaissance juridique du fleuve à travers "l'appel du Rhône" que nous avons signé parmi les premiers

- en faveur du recyclage des eaux usées à travers notre coopération avec la Métropole et VNF sur une étude visant à trouver le meilleur moyen de recycler nos eaux usées.

- en faveur du festival de l'eau 2022, le dimanche 2 Juillet, organisé par la Ville de Lyon, où nous réitérerons notre traditionnel "coup de balai dans l'eau" 7ème édition, pour sensibiliser à la pollution des fleuves. 10 associations de plongeurs et de défense de l'environnement y participeront.

- en faveur d'une énergie verte, comme certains bateaux qui ont installé des panneaux solaires et même à énergie positive

- en faveur des transports et produits bio, à travers notre participation à l'association "Fleuve de Liens" qui transporte et livre par péniche des produits alimentaires bio du Nord au Sud de la France, en passant par Lyon

- en solidarité avec les ukrainiens-ennes à travers un transport d'aide medicale et alimentaire par camion en Ukraine et en hébergeant des réfugiés-es dans nos chambres de mariniers

Le Collectif les Péniches de Lyon regroupe à présent officiellement les associations historiques (ARAHF, ALUVE) parce que "plus nous sommes nombreux et unis, plus notre parole est entendue"

Notre nouveau flyer de communication est édité et de nouveaux drapeaux flotteront bientôt aux mâts de nos péniches

 

 

Les bateaux logement, un patrimoine lyonnais

Les adhérents au Collectif les Péniches de Lyon (pour rappel environ une centaine de bateaux amarrés sur la Saône ou le Rhône à Lyon), ont accepté de faire une description historique de leur bateau, en tant que patrimoine lyonnais. En effet, pour la plupart, ces bateaux autrefois bateaux de commerce datant des années 1930, ont été sauvés du déchirage grâce à leur réhabilitation en logement.

Régulièrement, nous publions ces "fiches bateaux" sur notre blog.

Voici 4 d'entre eux (vous pouvez en trouver d'autres ICI)

 

 

 

Un bateau éco-responsable à Lyon - l'expérience de Camille

Ça faisait bien 6 mois que nous proposions à Camille Bajot, de relater son expérience de bateau éco- responsable.

Ce matin, nos rencontrons Camille pour qu'il nous raconte son histoire et sa démarche.

ENVIE D'AILLEURS- ENVIE D'EAU

Le projet de Camille date de bien longtemps!

Originaire de St Nizier d'Azergues, Camille très tôt a au fond de lui cette "envie d'ailleurs" et de liberté.

Alors d'abord, il voyage. Beaucoup. Dans plein de pays : Gibraltar, le Maroc, Londres, Hong Kong, le Qatar, Athènes, Afrique du Sud, Caraïbes, la Barbade etc... où il organise des évènements dans les domaines du sport et produit des contenus engagés pour des documentaires video. Bref, il explore!

Après cette première vie d'itinérance, il rentre à Lyon à la naissance de son fils avec ce qu'il appelle son "envie d'eau". Acheter un bateau est la réponse !

Mais pas n'importe lequel... Il ressent ce besoin d'être en phase avec son éveil à l'écologie, née de son intervention lors de la COP22 au Maroc et de partage d'un lieu de vie et d'activités.

UN BATEAU COMME LIEU DE VIES

Une annonce de la vente d'une barge le fait passer de l'envie à la réalisation.

En 2015, il achète le "Tonton Jacques" et le petit bateau en bois qui lui est attaché à couple, le Cali. Au départ, la barge Tonton-Jacques n'est qu'un ponton permettant d'accéder plus facilement au bas port pour le bateau Cali. Le précédent propriétaire l'avait petit à petit aménagée avec des matériaux de récup, ce qui plait bien à Camille.

Mais ce lieu lui donne des idées: en faire un lieu de vies, un tiers-lieu écolo. Alors il prend son crayon...

 

les premiers crayonnés

DU RÊVE À LA RÉALITÉ: UN BATEAU ÉCOLOGIQUE EXEMPLAIRE

Il rencontre des architectes, des artisans, un compagnon charpentier naval; répond à un appel à projet de la SPL Lyon Confluence "Eureka Club", le remporte avec 2 autres lauréats; crée une association d'abord Ek-Eau Studio, puis "Le Maquis" dont il donnera le nom à son bateau...

Pourquoi passer de "Tonton-Jacques à "Le Maquis"? Évident! Le maquis, en Afrique, c'est justement le nom d'un lieu qui fait société.

Le travaux peuvent commencer.

D'abord avec un projet architectural original dans lequel la beauté des formes devra être en osmose avec le projet : un lieu écologique à énergie positive.

Puis le choix des matériaux tous entièrement naturels et recyclables: une ossature bois pour les superstructures, une isolation bio-sourcée : granulats de liège pour le sol, fibre de bois pour les murs, ouate de cellulose pour les plafonds,  larges vitrages à contrôle solaire.

L'isolation réalisée, il passe au choix des énergies, renouvelables bien sûr!

Pour la production énergétique, les 18 panneaux photo-voltaïques sont dimensionnés pour couvrir la consommation annuelle. En réalité, sa production de 6 Megawatt/h se révèle excédentaire grâce à l'isolation et au contrôle des consommations, ce lui permet d'alimenter son petit bateau-logement à propulsion électrique amarré à couple du Marquis et dans un proche avenir, une borne pour un véhicule électrique.

Avec une pompe à chaleur réversible air/air labellisées A+ pour le chauffage et A++ pour le rafraichissement, la sobriété et le confort sont assurés.

Le tiers-lieu est ouvert en 2019 et lui sert de logement ainsi que de refuge pour ses initiatives associatives et entrepreneuriales. 

Le Maquis est né et à son bord le bateau logement à propulsion électrique de Camille

Le Comité de Pilotage du Collectif les Péniches de Lyon y est toujours le bienvenu pour notre plus grand plaisir.

 

LES FUTURS PROJETS?

Il reste encore des progrès à faire et Camille y est attentif.

• Une éolienne et une hydrolienne sont envisagées afin de développer la production électrique en hiver et viser l'autonomie énergétique. Mais ça attendra un peu car l'investissement est couteux.

• Un dispositif pour recycler les eaux usées et ne produire que des rejets propres (eaux brunes et grises). Le choix d'un des systèmes déjà étudiés par un cabinet d'études mandaté par l'ADHF-F (Association Nationale De l'Habitat Fluvial France) - est en attente à Lyon. Pour cela, une étude sera co-pilotée par VNF et la Métropole. Le Collectif les Péniches de Lyon en sera un des acteurs associés. Il faudra en effet zone par zone, bateau par bateau, étudier et sélectionner les systèmes les plus adéquats, entre le raccordement au réseau d'égouts, ou les barges de réception et de traitement par phyto-épuration, ou les systèmes de traitement embarqués (mini stations d'épuration individuelles par bateau).  Voir le rapport de l'étude ADHF-F ici: voir ici: https://www.adhf-f.org/pdf/Rapport_final_sepial.pdf.

• Des ateliers, débats, projections de documentaires, expos grand-public qui seraient installées en partie sur les quais afin que chacun puisse être sensibilisé aux impacts écologiques et la transition énergétique.

• Un livre en préparation "un voyage de barge" qui relatera les détails de cette aventure.

 

Camille sur son bateau (photo Laury Caplat)

Le Maquis, une expérience inspirante, que le Collectif les Péniches de Lyon suit avec attention et que certains autres bateaux du Collectif, sont déjà en train de reproduire.

Parce que l'eau sous toutes ses formes et notre environnement naturel sont nos biens communs et doivent être protégés.

 

PS: Camille tient à vivement remercier, une nouvelle fois, tous ceux qui ont cru au projet et contribué d’une façon ou d’une autre à sa réalisation !