Péniches Lyon, le blog des habitants du fleuve
lundi 1 octobre 2007
c'est tendance!
Aller au boulot en bateau quand on habite une péniche sur le Rhône et qu'on travaille à la Sucrière sur la Saône. C'est top une ville sur deux fleuves!
jeudi 27 septembre 2007
mise aux normes des bateaux logement
Les bateaux logement sont en train de se mettre aux normes en vue d'obtenir le "certificat de bateau" (motorisé pour ceux qui veulent naviguer; non motorisé pour ceux qui ne le veulent pas).
Démarches pour obtenir ce permis de bateau:
- faire passer un expert agréé qui passe en revue l'équipement du bateau
- faire les aménagements, modifications requis
- envoyer l'avis de l'expert aux services de la navigation qui délivre le permis
Tout cela a l'air simple, dit comme ça! mais hélas, outre les arcanes des normes en elles- mêmes, et les coûts, les difficultés d'adaptation ou de pose de nouveaux équipements, en plus de tout ça, d'un expert à l'autre, on constate des interprêtations parfois différentes!
Notre conseil: faire passer deux experts et choisir celui qui est le plus raisonnable, compte tenu des caractéristiques de votre bateau. Ne pas hésiter aussi à vous plonger dans les textes des normes (site www.aquaforum.org onglet réglementation)
Démarches pour obtenir ce permis de bateau:
- faire passer un expert agréé qui passe en revue l'équipement du bateau
- faire les aménagements, modifications requis
- envoyer l'avis de l'expert aux services de la navigation qui délivre le permis
Tout cela a l'air simple, dit comme ça! mais hélas, outre les arcanes des normes en elles- mêmes, et les coûts, les difficultés d'adaptation ou de pose de nouveaux équipements, en plus de tout ça, d'un expert à l'autre, on constate des interprêtations parfois différentes!
Notre conseil: faire passer deux experts et choisir celui qui est le plus raisonnable, compte tenu des caractéristiques de votre bateau. Ne pas hésiter aussi à vous plonger dans les textes des normes (site www.aquaforum.org onglet réglementation)
les habitants du fleuve ont du talent...suite
Béa ( péniche Bregel), participe activement à la nouvelle exposition des illustrateurs de l'association TATACTATUM, qui se tient à la bibliothèque de la Part Dieu, sur le thème: les voisins.
Superbe expo à voir absolument!
Voici quelques unes des oeuvres de Béa
Superbe expo à voir absolument!
Voici quelques unes des oeuvres de Béa
les associations se rejoignent
vendredi, les habitants des péniches du Rhône et de la Saône, membres de l'ARAHF et de l'ALUVE, se sont réunis aux Docks de Lyon pour une soirée conviviale, et aussi pour mettre leurs énergies en commun et mieux défendre l'habitat fluvial.
d'autres manifestations sont envisagées... à suivre!
d'autres manifestations sont envisagées... à suivre!
vendredi 15 juin 2007
Des panneaux photo-voltaïques sur une péniche
Ou comment produire son électricité...
En tant qu’habitants des fleuves, nous avons soin de préserver l’environnement. C'est pourquoi nnous avons eu l’idée de faire poser sur Balthazar des panneaux solaires capables d’assurer une production électrique.
Panneaux photo-voltaïques, comment ça marche :
Une installation photo-voltaïque se compose de modules solaires eux mêmes composés de cellules photo-voltaïques à base de silicium le plus souvent. Ces générateurs transforment l’énergie solaire en électricité (courant continu). La puissance est exprimée en KW crête, unité qui définit la puissance électrique disponible aux bornes du générateur dans des conditions d’ensoleillement optimal. Un ou plusieurs onduleurs convertissent le courant continu, en courant alternatif. Tout ou partie de la production est injectée sur le réseau public.
La production d’électricité dépend de l’ensoleillement. Selon les régions, une installation produira de 100 à 170 kWh/an par m2_, par exemple à LYON avec 21m2 une installation bien exposée produira environ 2900 kWh/an
Le deal avec EDF :
Comme il est impossible à un particulier d’assurer les pics et creux de ses besoins en électricité, l’électricité ne se stockant pas ou mal, les possesseurs de panneaux photo-voltaïques passent un contrat commercial avec EDF qui leur achète leur production de courant. Autrement dit, tout ce que vous produisez est revendu à EDF qui est dans l’obligation (dans le cadre réglementaire prévu par les pouvoirs publics) de vous l’acheter à 55 cts d’€ le kW/h pendant 20 ans (soit 5 fois plus cher qu’il ne vous le vend). Du coup, vous avez un compteur entrant qui décompte vos consommations et un compteur sortant qui décompte votre production. Les compteurs de consommation et le compteur de production sont 2 contrats différents. En bref, 1 fois par an EDF vous enverra un chèque, ce qui réduira fortement votre budget énergie.
L’intégration au bâti :
Pour bénéficier de ce tarif d’achat très intéressant, la loi stipule que les panneaux soient « intégrés au bâti » et non pas simplement posés sur un toit ou revêtement existant. Nous avons donc fait faire un dispositif qui permette de respecter l’esthétique des écoutilles, tout en assurant cette intégration au bâti.
Nous avons opté pour un système de panneaux rigides (plus performants que les panneaux souples) d’une surface de 21 M2, ce qui permet de produire (compte tenu de notre ensoleillement à Lyon et de la disposition Est/Ouest des panneaux), une production de 2 646 kWh/ par an, soit 50% de notre consommation électrique annuelle.
Le coût :
Au total, l’installation (intégration au bâti comprise) va coûter 27 000 €
(Etude + fournitures + installation + raccordement EDF + dossier administratif complet + contrats et garantie des modules sur 25 ans).
Pour la structure sur mesure adaptée aux péniches, il faut compter de 2000 à 5000 € suivant les cas.
Énorme me direz-vous ?
Oui et non.
Non car ce système, outre la revente à EDF, est fortement subventionné. Les aides diverses
( Région, Département et crédit d’impots) se montent à 50% de l’investissement.
Non encore car gràce à un levier financier astucieux conçu par EVASOL(partenaire de TENESOL ,filiale TOTAL/EDF), vous ne payez qu’à partir de 18 mois après votre installation (le temps de percevoir les différentes aides , crédits d’impots et d’avoir déjà facturé 1 année à EDF).
Le dossier est monté par EVASOL et l’idée est que vous ne vous occupiez de rien du tout (ce qui me va bien personnellement !)
Oui cependant car quand même il va falloir débourser environ 15 000 E (avec un prêt de 5 ans les mensualités sont environ de 250E/mois).
L’installation devient réellement rentable au bout de 20 ans puisque les 15 000 E sont alors amortis par les ventes à EDF et que vous continuez à empocher ces ventes après amortissement (environ 2 000 E/an).
Si vous souhaitez plus d’informations, vite un commentaire sur ce blog!
En tant qu’habitants des fleuves, nous avons soin de préserver l’environnement. C'est pourquoi nnous avons eu l’idée de faire poser sur Balthazar des panneaux solaires capables d’assurer une production électrique.
Panneaux photo-voltaïques, comment ça marche :
Une installation photo-voltaïque se compose de modules solaires eux mêmes composés de cellules photo-voltaïques à base de silicium le plus souvent. Ces générateurs transforment l’énergie solaire en électricité (courant continu). La puissance est exprimée en KW crête, unité qui définit la puissance électrique disponible aux bornes du générateur dans des conditions d’ensoleillement optimal. Un ou plusieurs onduleurs convertissent le courant continu, en courant alternatif. Tout ou partie de la production est injectée sur le réseau public.
La production d’électricité dépend de l’ensoleillement. Selon les régions, une installation produira de 100 à 170 kWh/an par m2_, par exemple à LYON avec 21m2 une installation bien exposée produira environ 2900 kWh/an
Le deal avec EDF :
Comme il est impossible à un particulier d’assurer les pics et creux de ses besoins en électricité, l’électricité ne se stockant pas ou mal, les possesseurs de panneaux photo-voltaïques passent un contrat commercial avec EDF qui leur achète leur production de courant. Autrement dit, tout ce que vous produisez est revendu à EDF qui est dans l’obligation (dans le cadre réglementaire prévu par les pouvoirs publics) de vous l’acheter à 55 cts d’€ le kW/h pendant 20 ans (soit 5 fois plus cher qu’il ne vous le vend). Du coup, vous avez un compteur entrant qui décompte vos consommations et un compteur sortant qui décompte votre production. Les compteurs de consommation et le compteur de production sont 2 contrats différents. En bref, 1 fois par an EDF vous enverra un chèque, ce qui réduira fortement votre budget énergie.
L’intégration au bâti :
Pour bénéficier de ce tarif d’achat très intéressant, la loi stipule que les panneaux soient « intégrés au bâti » et non pas simplement posés sur un toit ou revêtement existant. Nous avons donc fait faire un dispositif qui permette de respecter l’esthétique des écoutilles, tout en assurant cette intégration au bâti.
Nous avons opté pour un système de panneaux rigides (plus performants que les panneaux souples) d’une surface de 21 M2, ce qui permet de produire (compte tenu de notre ensoleillement à Lyon et de la disposition Est/Ouest des panneaux), une production de 2 646 kWh/ par an, soit 50% de notre consommation électrique annuelle.
Le coût :
Au total, l’installation (intégration au bâti comprise) va coûter 27 000 €
(Etude + fournitures + installation + raccordement EDF + dossier administratif complet + contrats et garantie des modules sur 25 ans).
Pour la structure sur mesure adaptée aux péniches, il faut compter de 2000 à 5000 € suivant les cas.
Énorme me direz-vous ?
Oui et non.
Non car ce système, outre la revente à EDF, est fortement subventionné. Les aides diverses
( Région, Département et crédit d’impots) se montent à 50% de l’investissement.
Non encore car gràce à un levier financier astucieux conçu par EVASOL(partenaire de TENESOL ,filiale TOTAL/EDF), vous ne payez qu’à partir de 18 mois après votre installation (le temps de percevoir les différentes aides , crédits d’impots et d’avoir déjà facturé 1 année à EDF).
Le dossier est monté par EVASOL et l’idée est que vous ne vous occupiez de rien du tout (ce qui me va bien personnellement !)
Oui cependant car quand même il va falloir débourser environ 15 000 E (avec un prêt de 5 ans les mensualités sont environ de 250E/mois).
L’installation devient réellement rentable au bout de 20 ans puisque les 15 000 E sont alors amortis par les ventes à EDF et que vous continuez à empocher ces ventes après amortissement (environ 2 000 E/an).
Si vous souhaitez plus d’informations, vite un commentaire sur ce blog!
deux petites autruches sont nées!
Béa, illustratrice qui habite le bateau Bregel, vous envoie cette image : surprise ! deux petites autruches viennent de sortir de l'oeuf
Début d'une histoire pour les enfants, à suivre ..
lundi 11 juin 2007
ORGANISATION DES PENICHES LOGEMENT
Les péniches logement lyonnaises font à présent partie de la fédération ADHF qui réunit quelques 500 péniches logements en France. Site: www.adhf-f.org/
A Lyon, il existe 2 associations d'habitants du fleuve: l'ARAHF (association rhone alpes de l'habitat fluvial- pour les péniches du Rhône qui dépendent du Grand Lyon), et l'ALUVE pour les bateaux de la Saône qui dépendent de VNF.
L'ALUVE organise le samedi 23 juin un vide-cale (vide-grenier marinier!) de 11H à 20H au théatre de verdure du Port Rambaud (vers embarcadère). Ce vide-cale sera suivi d'une fête pour des feux de la St Jean organisé avec le CIL.
A Lyon, il existe 2 associations d'habitants du fleuve: l'ARAHF (association rhone alpes de l'habitat fluvial- pour les péniches du Rhône qui dépendent du Grand Lyon), et l'ALUVE pour les bateaux de la Saône qui dépendent de VNF.
L'ALUVE organise le samedi 23 juin un vide-cale (vide-grenier marinier!) de 11H à 20H au théatre de verdure du Port Rambaud (vers embarcadère). Ce vide-cale sera suivi d'une fête pour des feux de la St Jean organisé avec le CIL.
dimanche 13 mai 2007
LES BERGES SONT OUVERTES AUX LYONNAIS!
Depuis mercredi, les berges sont ouvertes aux lyonnais. Ils en profitent largement: les enfants jouent aux pirates sur les étranges constructions en bois, les rollers s'essayent à de magistrales envolées, alors que les vélos zigzaguent entre chiens et poussettes et ça et là, les chaises longues accueillent les promeneurs pour une petite bronzette! pour le moment, tout ce monde cohabite joyeusement et se partage l'espace... pourvu que ça dure!
Les fleurs sauvages multicolores ondulent sous le vent du sud et sur les terrasses de la Guillotière, on patauge dans les bassins.
mercredi 17 janvier 2007
PENICHES LOGEMENT ET NORMES
la brigade fluviale a passé en revue les péniches logement du Rhône. les normes demandées ne sont pas claires...
Voici quelques éléments d'information:
Le problème actuel est de conformer les bateaux logement aux réglements du service navigation : « permis de navigation » ou « autorisation spéciale » spécifique pour bateaux non motorisés. Ces autorisations sont données après visite du délégué de la commission fluviale ou d’un expert indépendant.
voir détails du texte réglementaire sur le site www.aquaforum.org
L’autorisation spéciale est la moins contraignante et oblige cependant à disposer de:
- tableau électrique (aux normes actuelles idem maison) sauf mise à la masse (sur la coque)
- engins de sauvetage et grément : comme pour le permis de navigation (voir site aquaforum)
- assèchement : pompes de cale permettant l’assèchement de chaque compartiment (pic avant + cale + salle des machines) et pompe de secours manuelle ; détecteur de présence d’eau dans chaque compartiment , relié à alarme
- protection contre incendie : 3 extincteurs à poudre dans la cale + 2 dans la salle des machine
- installations de gaz aux normes et extérieures avec dispositif de coupure automatique sur flammes nues avec attestation de conformité par installateur agréé
- appareil de chauffage central dans salle des machines : arrêt possible par l’extérieur
- eaux usées : cuve étanche vidangeable ou station de traitement individuelle conforme aux normes de la commission de surveillance (pas très clair ce point là !)
ATTENTION ! d’après les autorités concernées, si le bateau ne possède pas ou l’autorisation spéciale ou le permis de navigation, l’assurance est en droit de se défosser en cas de sinistre.
Ces textes ne sont pour l’instant que des dispositions qui doivent être votées suite à l’application de la loi européenne fluviale au droit français (délai 2 ans pour cette application en France).
Voici quelques éléments d'information:
Le problème actuel est de conformer les bateaux logement aux réglements du service navigation : « permis de navigation » ou « autorisation spéciale » spécifique pour bateaux non motorisés. Ces autorisations sont données après visite du délégué de la commission fluviale ou d’un expert indépendant.
voir détails du texte réglementaire sur le site www.aquaforum.org
L’autorisation spéciale est la moins contraignante et oblige cependant à disposer de:
- tableau électrique (aux normes actuelles idem maison) sauf mise à la masse (sur la coque)
- engins de sauvetage et grément : comme pour le permis de navigation (voir site aquaforum)
- assèchement : pompes de cale permettant l’assèchement de chaque compartiment (pic avant + cale + salle des machines) et pompe de secours manuelle ; détecteur de présence d’eau dans chaque compartiment , relié à alarme
- protection contre incendie : 3 extincteurs à poudre dans la cale + 2 dans la salle des machine
- installations de gaz aux normes et extérieures avec dispositif de coupure automatique sur flammes nues avec attestation de conformité par installateur agréé
- appareil de chauffage central dans salle des machines : arrêt possible par l’extérieur
- eaux usées : cuve étanche vidangeable ou station de traitement individuelle conforme aux normes de la commission de surveillance (pas très clair ce point là !)
ATTENTION ! d’après les autorités concernées, si le bateau ne possède pas ou l’autorisation spéciale ou le permis de navigation, l’assurance est en droit de se défosser en cas de sinistre.
Ces textes ne sont pour l’instant que des dispositions qui doivent être votées suite à l’application de la loi européenne fluviale au droit français (délai 2 ans pour cette application en France).
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