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samedi 10 décembre 2011

la légende de St Nicolas, patron des mariniers

Un 6 décembre de l'an 1123, St Nicolas arrive dans une auberge pour y passer la nuit. L'aubergiste est un homme mauvais, qui a pour habitude de battre ses trois enfants. Cette nuit là, il les punit pour avoir osé manger un morceau de viande et les enferme au saloir, avec l'intention de les découper en morceaux le matin venu, les saler et les servir comme viande à ses clients.
Pendant la nuit, St Nicolas force la porte du saloir, place les trois enfants dans une cuve de bois et les emporte jusqu'à la rivière voisine où il laisse flotter la cuve au fil de l'eau.
Un peu plus loin, vit sur leur bateau un couple de mariniers qui, apitoyés, les recueille.
St Nicolas fait apparaître une bourse pleine de pièces d'or pour les mariniers qui élevèrent les trois petits comme leurs enfants. Ils devinrent eux mêmes mariniers et chaque 6 décembre, ils feront une fête en l'honneur de St Nicolas.

vendredi 28 octobre 2011

80% des naufrages de péniches logement sont dûs aux arrivées d'eau potable...

Promis, je ne râlerai plus contre les exigences des normes pour les bateaux-logement!
En revenant de vacances, quelle ne fut pas ma surprise de constater que ma péniche gîtait curieusement...
Après contrôle du "regard" de cale, je m'aperçois que l'eau avait envahi les fonds!
Première urgence: pomper (le détecteur d'eau avait bien sonné, mais je n'étais point là!). Heureusement, Balthazar est parfaitement aux normes et en possession de son "permis de bateau", ce qui veut dire que le matériel de pompage était à poste et fonctionnait merveilleusement.
8h après, toute l'eau avait été pompée et rejetée au Rhône.
Deuxième urgence: savoir d'où venait toute cette eau. Après tests successifs, j'étais sûre qu'elle ne venait pas du Rhône, mais de mon installation d'eau de la ville. J'ai fini par trouver: le ballon d'eau chaude avait explosé et fuyait joyeusement.
Changement du ballon, assèchement des fonds... ouf!
Après information, j'ai en effet découvert que 80% des naufrages de bateaux logement venaient de l'arrivée d'eau "courante", pas d'un trou dans le fond.
Morale de l'histoire: fermez l'arrivée d'eau avant de partir en vacances!

mardi 25 octobre 2011

Sujets bateaux: un nouvel ouvrage sur les bateaux à Lyon

La maison du fleuve Rhône vient d'éditer un livre passionnant et très bien illustré, dans la collection EMCC - mémoire-patrimoine- histoire et société. Son auteur: Romain Charbonnier

jeudi 6 octobre 2011

Merci les pompiers-plongeurs!

Perte d'un bout du gouvernail tombé au fond de l'eau... vite SOS pompiers-plongeurs qui sont venus illico récupérer l'objet et le refixer sous le bateau.
ça méritait bien un p'tit café!!

samedi 11 juin 2011

pot des voisins, mais cette fois des péniches de la Saône

Les habitants des péniches du Rhône ont été à leur tour invités au pot des voisins des péniches de la Saône. Au programme, outre la convivialité légendaire des habitants des fleuves, une visite du chantier de la Sucrière, guidée par l'architecte en personne. S'en est suivi un barbecue géant et moults agapes festives!

mardi 31 mai 2011

la fête des voisins sur les bas ports du rhône

Les habitants du Rhône et de la Saône, ainsi que quelques riverains et un représentant du Grand Lyon, se sont retrouvés sous le Pont Morand ce lundi pour leur "pot des voisins". La musique était de la fête avec le groupe de Guy! Superbe moment de convivialité!

mercredi 25 mai 2011

Pardon des mariniers

Comme chaque année, a lieu la fête du Pardon des Mariniers quai Rambaud.
Rassemblement de gros bateaux, comme cette année le Magnum, une péniche de grand gabarit: 135m de long, 15 de large, qui stationnait pour la circonstance en travers de la Saône. Impressionnant!
*notons que le transport fluvial est en train de reprendre du service, car c'est le transport le plus écologique qui soit pour les marchandises de gros volume
Et puis la messe dominicale sur le bateau-chapelle Le Lien et la bénédiction des bateaux, suivie de réjouissances plus profanes comme des joutes ou des démonstrations de chiens de sauvetage.
Cette manifestation a pour origine celle des marins qui, avant leur grand départ vers les mers lointaines, se mettaient en règle avec Dieu, la communauté et leur famille. Cette tradition s'est étendue aux voies d'eau à l'époque du halage. Une tradition, enracinée dans l'histoire populaire, qui réunit toute la communauté d'à bord et d'à terre dans une grande convivialité.
A ne manquer à aucun prix!

mardi 24 mai 2011

1000 péniches-logement en France!

Ceci pour dire que nous sommes des citoyens comme les autres!
Avec des contraintes: ne pas être propriétaire du lieu et n'avoir qu'une autorisation temporaire d'occupation du domaine public, payer un droit d'amarrage à notre concédant (environ 3 000E/an en 2011), devoir vérifier régulièrement nos points d'amarrage et protéger les arrivées d'eau en hiver contre le gel, mettre nos bateaux aux normes et avoir des assurances renflouement pas données. Ajoutez à cela le carénage du bateau tous les 5 ans (environ 5 000E si pas de travaux de coque) et payer les taxes d'habitation comme tout un chacun... en contrepartie, la joie d'habiter sur le lieu le plus historique de Lyon: le fleuve Rhône!
Habiter sur l'eau, c'est un choix, ce n'est pas un privilège!

vendredi 20 mai 2011

le pot des voisins façon habitants du fleuve

la drague sur les bas ports du Rhône!!

Non non, ce n'est pas ce que vous croyez! plus correct, c'est le dragage du sable accumulé pendant plus de 15 ans sur les bords du fleuve, qui a été enlevé par les services du Grand Lyon.
Qu'ils en soient remerciés! les péniches flottent à présent!
Cela a occasionné un petit ballet des péniches pour laisser la place à la drague. A couple (euh, pas d'ambiguité là non plus, il s'agit de mettre deux péniches côte à côte!) pendant une petite semaine, les apéros se sont multipliés!

samedi 8 janvier 2011

Mais qui a pompé l'eau du Rhône???



Les habitants des péniches du Rhône ont passé les fêtes de Noël et du jour de l'An à sec...
Il faisait froid et la CNR avait besoin de produire beaucoup d'électricité, alors tant pis pour le niveau du fleuve qui était à sa côte la plus basse. Les péniches amarrées aux endroits les plus ensablés penchaient sérieusement !
Outre le danger qu'elles ne soient plus retenues que par leurs amarres hyper-tendues, les cuves de mazout babord débordaient, donc plus de chauffage pour celles qui étaient chauffées au fuel!

Et en plus... allez donc remplir un verre dans ces conditions!
Les invités des fêtes en ont été quite pour se servir des verres à moitié vides (ou à moitié pleins selon que l'on est ou non optimiste!), pour ne rien renverser!
Appelés au secours, les ingénieurs du Grand Lyon n'ont pas réussi à convaincre la CNR de fermer un peu son barrage de Pierre Bénite pour faire remonter le niveau du Rhône à sa côte normale, comme cela avait été le cas déjà l'hiver dernier.
Mais des travaux de dragage sont programmés... acceptons en l'augure, on n'attend plus que l'accord du Prêfet!